Gants moto cuir : comment choisir – comparateur – code reduction – Histoires d’un cascadeur dans «The Blues Brothers»

  • Segura Gants Moto Femme Segura Jay Noirs
  • REV'IT! Rev'it Livengood Gore-tex Gants De Moto Noir
    Les gants Livengood GTX sont la paire que vous attendiez pour faire la navette tout au long de l'année!
  • Bering Fletcher Gants de moto pour femmes Noir S
    Gants de moto Dering Fletcher Ladies Gants de fletcher de dame de Bering disponibles dans beaucoup de couleurs. Ces gants de bering sont extrêmement flexibles, doux et renforcéléger et dynamique le partenaire parfait de temps d'été !fonctionnalités: coquille extérieure: Elastane, Neoprene, Amara protection
  • RACER Gants Femme Racer Ronin Noir Bordeaux
    Racer nous propose ses gants pour femme, les Ronin en coloris noir et bordeaux.
  • KLIM Gants Cross Femme Klim XC Lite Jaunes
    Les XC LITE sont des gants en cuir synthétique conçus pour la course, mais suffisamment résistants pour être comparable aux meilleurs gants tout-terrain sur le marché.Ils offrent un bel équilibre entre protection et bonne prise sur le guidon et les leviers. Ils ont un beau design slip-on et sont également
  • Helstons Gants Helstons CREAM CUIR SOFT FEMME
    "HELSTONS vous propose ses gants cuir été femme les CREAM :Matière :En cuir de chèvre pleine fleur réputée pour sa grande souplesse et sa résistanceCuir à l'aspect lisse et au toucher gras agréableProtection :Paume renforcée par des fibres aramides DuPontTM KEVLAR®Les ""+"" :Manchette courtePatte de serrage
  • Original Driver GANTS LE MATELASSÉ (femme) - ORIGINAL DRIVER
    CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :GantsModèle : femmeSaison : étéManchette mi-longueFermeture par velcro en cuirCuir souple et fin (0.6 à 0.8mm d'épaisseur)Dessus de main en cuir matelassé croiséEmpiècements en cuir sur la paume, le pouce et l'indexPaume doublée de cuir pour une meilleure résistance à
  • Alpinestars Gants Moto Femme Alpinestars Isabel V2 DRYSTAR® Noirs
    Gants touring parfaits par temps froid!Isabel V2 Drystar sont des gants en cuir pour femme avec une protection résistante sur les articulations qui leur donne un beau look vintage. Le pouce et la paume ont également été renforcés et les gants possèdent une membrane imperméable Drystar® qui évacue l'humidité,
  • Alpinestars Gants Moto Femme Alpinestars Stella S Max Drystar Noir-Anthracite
    Des gants sportifs et imperméables d'Alpinestars!S Max Drystar est un gant court composé d'un mélange de cuir et de mesh extensible. Ils ont une protection des phalanges et un rembourrage sur les doigts, ainsi qu'une paume renforcée qui vous donne également une bonne adhérence sur le guidon et les commandes.
  • Alpinestars Gants Moto Femme Alpinestars Stella SP X Air Carbon V2 Noir-Fuchsia
    Les Stella SP X Air Carbon V2 sont des gants améliorés d'Alpinestars confortables, flexibles, ventilés et hautement protecteurs!Les gants regorgent de caractéristiques et de matériaux spécialement sélectionnés qui en font le choix parfait par temps chaud. Ils sont principalement en cuir et en maille
  • Alpinestars Gants Moto Femme Alpinestars Stella Tourer W-7 Noirs
    Oubliez les mains humides et froides, les gants Stella Tourer W-7 de l'Italien Alpinestars vous protègent contre tous les éléments !Même si le froid et la pluie arrivent, nous ne pensons pas que vous devriez laisser votre moto à la maison. Avec un coussin chauffant Thinsulate solide, vous gardez les mains au
  • Alpinestars Gants Moto Femme Alpinestars Stella Tourer W-7 Noirs
    Oubliez les mains humides et froides, les gants Stella Tourer W-7 de l'Italien Alpinestars vous protègent contre tous les éléments !Même si le froid et la pluie arrivent, nous ne pensons pas que vous devriez laisser votre moto à la maison. Avec un coussin chauffant Thinsulate solide, vous gardez les mains au
  • Alpinestars Gants Moto Femme Alpinestars Stella S Max Drystar Noir-Rose
    Des gants sportifs et imperméables d'Alpinestars!S Max Drystar est un gant court composé d'un mélange de cuir et de mesh extensible. Ils ont une protection des phalanges et un rembourrage sur les doigts, ainsi qu'une paume renforcée qui vous donne également une bonne adhérence sur le guidon et les commandes.
  • Alpinestars Gants Moto Femme Alpinestars Stella Copper Noir-Rose
    Des gants courts et légers, parfaits pour rouler en ville!Le Copper est un gant textile court conçu de manière optimale pour les femmes. Les gants sont dotés d’une protection des articulations dure recouverte de spandex, une paume en daim synthétique renforcée et des panneaux en accordéon sur le dos de la
  • Alpinestars Gants Moto Femme Alpinestars Stella SP X Air Carbon V2 Noir-Anthracite
    Les Stella SP X Air Carbon V2 sont des gants améliorés d'Alpinestars confortables, flexibles, ventilés et hautement protecteurs!Les gants regorgent de caractéristiques et de matériaux spécialement sélectionnés qui en font le choix parfait par temps chaud. Ils sont principalement en cuir et en maille
  • Alpinestars Gants Moto Femme Alpinestars Stella SP X Air Carbon V2 Noir-Fuchsia
    Les Stella SP X Air Carbon V2 sont des gants améliorés d'Alpinestars confortables, flexibles, ventilés et hautement protecteurs!Les gants regorgent de caractéristiques et de matériaux spécialement sélectionnés qui en font le choix parfait par temps chaud. Ils sont principalement en cuir et en maille
  • Macna Gants Moto Femme Macna Octar Noir-Marron
    Les Macna Octar sont une paire de gants ultra légers qui peuvent facilement être portés en ville pendant les plus chaudes journées !Faits d’un mélange de Nash, de Néoprène et de Spandex, ils ne pourraient pas être plus confortables que ça.Le protège-articulations en TPU souple est confortable absorbe bien les
  • Garibaldi Gants Moto Femme Garibaldi Flow-R Blancs
    Des gants sportifs conçus pour les femmes!Ils sont fabriqués en cuir de chèvre et matière extensible avec des coutures extérieures et les doigts pré-courbés pour un confort accru et ils disposent de protections en TPR et des renforts en mousse EVA sur la paume, les poignets et les doigts. Protections des
  • Macna Gants Moto Femme Macna Octar Noir-Marron
    Les Macna Octar sont une paire de gants ultra légers qui peuvent facilement être portés en ville pendant les plus chaudes journées !Faits d’un mélange de Nash, de Néoprène et de Spandex, ils ne pourraient pas être plus confortables que ça.Le protège-articulations en TPU souple est confortable absorbe bien les
  • Macna Gants Moto Femme Macna Octar Noir-Marron
    Les Macna Octar sont une paire de gants ultra légers qui peuvent facilement être portés en ville pendant les plus chaudes journées !Faits d’un mélange de Nash, de Néoprène et de Spandex, ils ne pourraient pas être plus confortables que ça.Le protège-articulations en TPU souple est confortable absorbe bien les
  • Garibaldi Gants Moto Femme Garibaldi Skip Noirs
    Gants d'été élégants de Garibaldi!Les Skip sont des gants légers, ventilés et courts en élasthanne, microfibre et cuir synthétique, ce qui en fait des gants parfaits pour la conduite urbaine en été. Le rembourrage est placé sur les articulations et sur la paume. Les doigts ont également été renforcés et la
  • REVIT! Gants Moto Femme Rev’it! Chevak GTX Noirs
    Bien que les gants Chevak GTX de Rev'it! peuvent sembler minimalistes dans la conception, le GORE-TEX® et l'isolation Thermolite en font des gants d'hiver bien équipés. Ils sont équipée d'une protection élastique des articulations dissimulée sous un PWR robuste pour les rendre sûrs et confortables à porter.
  • Garibaldi Gants Moto Femme Garibaldi Flow-R Blancs
    Des gants sportifs conçus pour les femmes!Ils sont fabriqués en cuir de chèvre et matière extensible avec des coutures extérieures et les doigts pré-courbés pour un confort accru et ils disposent de protections en TPR et des renforts en mousse EVA sur la paume, les poignets et les doigts. Protections des
  • Alpinestars Gants Moto Femme Alpinestars Reef Noirs
    Les gants Reef d'Alpinestars sont des gants très tactiles en tissu extensible et une paume en daim synthétique résistant à l'abrasion. Ils sont parfaits pour la conduite urbaine et par temps chaud. Ils sont très légers et équipés d'une protection rigide sur les phalanges, de plus ils sont compatibles avec les
Blues Brothers
Photo IMDB

Il y a quarante ans, les anciennes stars de Saturday Night Live John Belushi et Dan Ackroyd ont présenté au grand écran l’un de leurs sketchs SNL les plus populaires: The Blues Brothers. Le duo avait déjà un record de succès, Mallette pleine de bleus, couvrant le rythme personnel et le blues préféré en tant que personnages alter ego « Joliet » Jake et Elwood Blues.

Le film est devenu populaire et culte, et il se sent toujours aussi courageux et amusant quatre décennies plus tard.

D’un point de vue « film de voiture », c’est plus une comédie musicale. Du point de vue d’un « film de poursuite en voiture », il est plus ou moins sur la cible.

Photo IMDB

L’intrigue suit « Joliet » Jake Blues (Belushi), récemment sorti de prison, à qui il a été demandé de demander le rachat. Avec son frère, Elwood (Ackroyd), ils réunissent leurs anciens camarades de groupe et tentent de recueillir 5 000 $ pour sauver l’orphelinat catholique où ils ont grandi.

Ils partent pour une « Mission de Dieu » et un voyage musical qui expose une nouvelle génération à certains des meilleurs musiciens de blues et de rythme qui aient jamais existé: Ray Charles, Aretha Franklin, James Brown, John Lee Hooker, Chaka Kahn et Cab Callaway. Se déroulant à Chicago vers 1979, le décor du film montre la « ville des grandes épaules » dans son état urbain brut.

« … et voici votre reçu … cliquez, cliquez, cliquez … » | Photo IMDB

Les cascades de voiture et la poursuite épique finale du film impliquaient le crash de plus de 60 voitures préparées pour le studio. La plupart d’entre eux ont été utilisés par des croisières de la police de Chicago achetées entre 200 $ et 400 $ chacune. À l’époque, c’était un record de film d’une telle destruction, seulement pour être dépassé par la suite, Blues Brothers 2000, 20 ans plus tard.

Levy, auteur de The Last Open Road et tristement célèbre « ride mooch », a été sur le plateau pendant trois jours en tant que conducteur de cascade.

Deux auteurs: Tom Stahler interviewe Burt Levy en 2011 | Photo de base zéro

« Ils ne voulaient pas payer de cascadeurs syndicaux à toutes les personnes qui conduisaient toutes ces voitures », a-t-il déclaré. En fait, j’ai découvert le gars qui possédait Loeber Motors à Chicago. Il a déclaré: «Je comprends que vous recherchez des chauffeurs. Pouvez-vous recommander quelqu’un?

« J’ai dit, eh bien, vous connaissez le Midwest Council, un club de course local, et certains instructeurs de la SCCA pourraient être exactement ce qu’ils recherchent. Ils ont fait passer le mot. « 

Levy, évidemment, qui n’a jamais refusé l’occasion de conduire, en particulier dans quelque chose d’aussi intéressant que cela, a jeté son chapeau dans le ring. Mais il y avait encore un test.

« De nouvelles Oldsmobiles sont au début de cette année … » Au Dixie Square Mall | Photo IMDB

« J’ai oublié comment j’ai postulé, mais ils ont dit: » Oui, allez-y « , et moi et un autre gars sommes allés là-bas. Un des gars avec qui j’ai rencontré et qui s’est lié d’amitié était un ancien pilote de motocross californien nommé JN Roberts. « 

Après avoir remporté de nombreuses courses et championnats du désert AMA à la fin des années 1960 et au début des années 1970, Roberts a été encadré par le légendaire spécialiste et fondateur de Stunts Unlimited, Hal Needham, et est devenu pilote et pilote pour cascades très demandées. Il était le spécialiste en chef des Blues Brothers.

« Ne va pas nous attraper. Nous sommes en mission de Dieu. « Il | IMDB Photo

«Nous sommes arrivés au Dixie Square Mall (la scène de la célèbre poursuite en voiture couverte du film, abandonnée depuis plusieurs années) et à cette époque, ils ne l’avaient pas préparé pour le film, donc il était en assez mauvais état. Ils avaient quelques vieilles voitures de police et vous entrez avec le coordinateur des cascades, et il s’avère que j’ai JN Roberts. Il semblait juste s’ennuyer. Il avait un journal sur ses genoux et un demi-sandwich « , se souvient Levy.

« (Roberts) a dit ‘OK, je veux que vous fassiez ce que je vous dis de faire quand je vous dis de le faire. Ne faites rien avant de vous le dire. Allez à toute vitesse dans cette direction.

«La chaussée est de toutes sortes de béton fissuré avec de l’herbe poussant entre les fissures. À 50-60 miles par heure, je pouvais sentir les tremblements à travers le volant et à travers le châssis.

Avez-vous Miss Piggy? Le | Photo IMDB

«Maintenant, nous tournons autour de 90 et je regarde la ligne des arbres dans le parking de bord et il vient vers nous. Ce n’est pas encore l’heure du danger, mais je commence à me demander s’il va dire quelque chose. Si vous attendez que je dise «OK. Serrez les freins, vous êtes dedans. C’était le test. Je me souviens qu’il y avait deux garçons du MG Club, ils avaient tous les deux des voitures « en caoutchouc » et des gants de conduite. Ils n’ont pas fait la coupe. « 

Levy vient de faire sa grande pause dans le show business!

«Je suis descendu pour prendre rendez-vous pour aller dans ce bâtiment qu’ils ont acheté. C’était une usine vacante infestée de rats du côté Midwest. Ensuite, ils m’ont mis dans l’uniforme, la casquette et tout le reste, et ils m’ont donné un horaire.

« … et c’est la nuit des femmes … ce soir au Palace Hotel Ballroom … » | Photo IMDB

«Donc (selon le calendrier) je dois y aller à 5 heures du matin pour enfiler ma tenue et je dois couvrir les lumières de Mars avec ces petits sacs de jute car on ne vous autorise pas à faire le tour de la ville avec eux. Ensuite, nous irions en caravane vers ce grand terrain où l’Eisenhower (autoroute) se jette dans le centre, un grand tas d’herbe, et vous vous asseyez sur le derrière. Et puis vous vous asseyez un peu plus sur vos fesses.

«Pendant ce temps, le réalisateur, John Landis, se promenait toujours groggy. Il enroulait toujours un bras sur le dessus de sa tête et se grattait l’oreille opposée en réfléchissant.

Le réalisateur John Landis met en place une scène. Dan Ackroyd est assis à droite | Photo IMDB

« Nous attendrions 2-3 heures et ils auraient une chance. Ensuite, ils nous envoyaient à Lower Wacker Drive sur une longue file. Au bout d’un moment, ils ont réalisé qu’il était prêt à faire glisser un peu la voiture. Ensuite, ils m’ont mis, pour deux des tirs, au deuxième rang derrière le pilote lui-même. La pression des pneus à l’arrière de votre voiture diminuerait, donc elle glisserait vraiment beaucoup, puis devant nous serait le Bluesmobile. Dans le Bluesmobile, il y avait deux types de spécialistes du déguisement (Jake et Elwood).

«Ils avaient aussi cette chose qui ressemblait à une camionnette avec la Bluesmobile essentiellement où le lit serait, sans même toucher le sol, et c’est là qu’ils tireraient à travers le pare-brise où vous verriez vraiment Belushi et Aykroyd avec toutes les voitures qui les poursuivaient. Quand ils n’étaient pas dans un vrai plan, vous n’avez jamais vu ces gars. Ils montaient dans leurs remorques et (font un bruit de reniflement). « 

Voler vers le bas de Lower Wacker Drive à l’arrière du camion caméra. Le | Photo IMDB

En 1980, le film a dépassé le budget de 10 millions de dollars, coûtant à Paramount 27,5 millions de dollars (ce qui équivaut à environ 85,5 millions de dollars aujourd’hui). Il y avait une myriade de raisons: les étoiles de haut niveau; des décors élaborés, dont le Dixie Square Mall, aujourd’hui disparu, sur le côté sud de Chicago, qui a été équipé puis pratiquement détruit par une poursuite en voiture (abandonnée par la suite par les producteurs); et plus de 500 extras pour l’apogée au Daley Center. Cela comprenait 200 membres de la Garde nationale, 100 policiers d’État et municipaux, avec 15 chevaux, des chars, des hélicoptères et des camions de pompiers; Puis il y a eu l’usage de cocaïne du casting, malgré tout.

Levy se souvient: «Je pense que l’une des meilleures choses était les déjeuners. Ils ont apporté leur propre restauration de Californie. Tout le monde se repose pour le déjeuner, sauf celui qui fait le prochain verre et il y a du canard rôti, des côtes, du saumon poché froid – c’était comme une mitzvah du Highland Park Bar!

Unités de collecte de fonds de papier peint.  @ ._ V1_.jpg 1280w, 768w https://cdn.shortpixel.ai/client/q_glossy,ret_img,w_768/https://journal.classiccars.com/media/2020/06/MV5BNjEYZKWXKWQCKUXKQ jpg Salons .shortpixel.ai / client / q_glossy, ret_img, w_1068 / https: //journal.classiccars.com/media/2020/06/MV5BNjEyYThmZGYtYzEwZLUKEQXXKXXKXXKXXKUXXKUXXWX5 .ai / client /q_glossy,ret_img,w_781/https://journal.classiccars.com/media/2020/06/MV5BNjEyYThmZGYtYzEwZC00MThkLTlmZGQ1_WW1QW2GD2_WG2QW2GD1_KKV2 100vw, 1280px
« Fouet d’orange? Fouet d’orange? Trois fouets d’orange! Le légendaire John Candy | IMDB Photo

«L’autre chose sympa était la voiture avec caméra. Il a été construit pour le film Bullitt. Ils l’appelaient la « voiture Bullitt ». Il a été construit par Max Balchowsky, le gars qui a construit les voitures Old Yeller. Il a repris de nombreuses voitures et modifié de nombreuses voitures pour les habitants d’Hollywood.

«Pour la voiture Bullitt, j’avais pris un châssis 427 Corvette avec le châssis et tout. Comme vous pouvez le faire avec les Corvettes, il a dévissé le corps entier, puis a vissé un corps de buggy et a ensuite placé des supports de caméra à différents endroits.

«Je ne pouvais pas croire un support de caméra; C’était comme un chasseur de vache devant. Je veux dire qu’il était bas à l’avant de la voiture et qu’il y avait un petit siège en fibre de verre comme celui que vous trouveriez dans une salle d’école primaire monté sur ce cadre tubulaire qu’ils ont construit avec un marchepied.

«Le caméraman était assis avec la monture juste entre ses jambes et le conducteur a traversé Lower Wacker à grande vitesse, y perdant les montants en béton de quelques centimètres. En fait, je suis allé le voir et lui ai dit: « Comment fais-tu? » Il dit: «Facile. Je ne laisse jamais mon œil sortir des oculaires. Tant que je le garde dans l’oculaire, je suis dans un film. Je ne suis pas vraiment en danger. « 

Levy s’est beaucoup amusé et on lui a demandé s’il voulait filmer autre chose dans le film. Son ami pendant les courses, Mike, a décidé de rester et lui a demandé pourquoi Levy ne voulait pas continuer.

« Je dois retourner au travail », a-t-il répondu. « Je ne peux pas vivre avec 38 $ par jour. »